大众，真到了「弃研」的地步吗？
自从“大众汽车放弃软件自研”的消息“不胫而走”，媒体就把CARIAD的角色从「核心开发者」降级为「合作伙伴协调者」。甚至有人将矛头指向CARIAD长期面临的严重经营和技术困境，直指大众在电动化进程的失速。
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从大灯到中央计算！SDV如何重塑汽车技术格局？
以前，想给车加个新功能，比如多个倒车提示，就得额外装个ECU，也就是电子控制单元，跟给旧手机装新APP还得单独买插件似的，又麻烦又占地方，我身边做汽修的朋友说，以前有些高端车的ECU能装到一百多个，车里面的线缆绕一圈都能当跳绳用了。
有的时候信心比黄金更珍贵！现代汽车坚定深耕中国市场
有时候，信心比黄金更珍贵。在当前中国汽车市场产能过剩、价格竞争激烈、新旧势力交织的复杂格局下，这样的信心不仅来自于对未来的预判，更来自于清晰的战略、扎实的布局与坚定的投入。现代汽车在上海刚刚举办的“2025年投资者日”活动上，正是向中国市场传递出这样的信号，它
又一汽车巨头“栽”在软件上
“毫不夸张地说，这辆车简直就是火车残骸里装着个垃圾焚烧炉”，沃尔沃EX90的车主莎莉· 格里尔（Sally Greer）通过邮件向InsideEVs的副主编麦克· 霍根（Mack Hogan）如此描述。
东软睿驰以“生态共赢、增量价值”加速SDV全球化进程
9月的慕尼黑再次成为全球汽车产业的焦点舞台。在IAA Mobility 2025上，全球创新力量同场竞技，智能化竞争的白热化不仅展现了汽车行业的巨大潜力，也凸显了车企普遍面临的挑战：如何在全球范围内实现软件定义汽车（SDV）的高效落地，如何在开放生态与成本可控
现代汽车发布中长期战略 全面电动化转型
近日，现代汽车在美国举行2025 CEO投资者大会，面向全球投资者、分析师及信用评级机构代表公布了公司中长期战略规划。现代汽车CEO何塞·穆诺兹、CFO李承杓等高管出席活动，介绍了未来发展方向。此次会议是自2019年该会议创办以来首次在海外举办。
小米汽车的“成人礼”：一次大规模召回背后的勇气与挑战
2024年9月19日，国家市场监督管理总局发布公告，小米汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向总局备案了召回计划。自即日起，召回2024年2月6日至2025年8月30日期间生产的部分小米SU7标准版电动汽车
现代汽车发布中长期战略，全面电动化转型
在竞争激烈的全球汽车市场下， 现代汽车将从2026年起推出多款环保新车型，并通过引入下一代电动平台和开发新一代氢燃料电池车（FCEV），持续增强产品阵容和竞争力，计划在2030年实现全球销售555万辆，其中环保车型占330万辆
亚马逊云科技与HERE联合推出全新云原生SDV加速器
在2025年德国国际汽车及智慧出行博览会（IAA MOBILITY 2025）上，亚马逊云科技宣布与地图与定位技术公司HERE科技（HERE Technologies）正式推出SDV加速器（SDV Accelerator）。该创新项目为汽车行业量身定制了解决方
HERE携手亚马逊云科技 利用SDV加速器重塑汽车软件开发的未来
亚马逊云科技与HERE科技联合推出全新的云原生SDV加速器，助力汽车制造商更快地享受虚拟化技术的优势，同时通过合作伙伴解决方案进一步扩大这些优势SDV加速器的开放架构，将亚马逊云科技的云计算和人工智能（AI）能力与HERE的地图和定位技术集成，同时融合了Arm
现代汽车的2030战略：智能电动与技术体系
在2025年9月于纽约召开的首届海外CEO投资者日上，现代汽车给大家看韩国汽车工业往前走的蓝图，重申到2030年实现全球销量555万辆的目标，电动车销量预计达到330万辆，占比超过六成，规划了18款以上的混合动力车型和完整的电动化产品线，在全球多个市场推出定制
【韩系动向1653】现代汽车中长期战略发布！全球目标555万辆！
当地时间 9 月 18 日，现代汽车在位于美国纽约曼哈顿的 “The Shed” 艺术中心举办 “2025 CEO 投资者日” 活动，面向全球投资者、分析师及信用评级机构负责人，发布了中长期战略与财务规划。这是现代汽车首次在海外举办 CEO 级别的投资者日活动
Arm 携手 AWS 助力实现 AI 定义汽车
随着人工智能 (AI)，尤其是生成式 AI 的引入，汽车行业正迎来变革性转变。麦肯锡最近对汽车和制造业高管开展的一项调查表明，超过 40% 的受访者对生成式 AI 研发的投资额高达 500 万欧元，超过 10% 受访者的投资额超过 2,000 万欧元。
AI驱动 Arm加速实现软件定义汽车的未来
我们正在迎来一个全新的汽车时代，即软件定义汽车 (SDV) 的时代。根据分析机构 Counterpoint Research 的预测，到 2026 年底，中国的道路上预计将有超过 100 万辆搭载 L3 级别 ADAS(高级驾驶辅助系统)的汽车。可以预见，随着
Arm引领软件定义汽车革新，共同迈向汽车行业未来
汽车技术领域正处于关键的转折点，其未来依托于动态且适应性强的系统，并可通过软件不断提升驾驶体验。如今，相较于一架仅包含 1,500 万行代码的波音 737，现在一辆汽车的代码行数已多达 6.5 亿。这个数字还将进一步增长，这项转型也将革新驾驶者与汽车的交互方式
HERE和AWS合作推出SDV加速器 重构汽车软件开发的未来
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法雷奥在2025年IAA展示最新一代移动出行技术
2025年9月8日-12日，全球汽车制造商和新出行领域企业的关键技术合作伙伴法雷奥携创新技术亮相德国国际汽车及智慧出行博览会（IAA）。在本次展览中，法雷奥将于慕尼黑展览中心A1馆B01展位展示其最新创新技术，旨在加速新一代软件定义汽车（SDV）解决方案的落地
Bosch发布最新汽车黑科技，全与AI挂钩
Bosch 于 2025 IAA 慕尼黑车展亮相最新的软件定义车 SDV (Software defined vehicle)方案，以及线传控制刹车、线传控制转向、先进驾驶辅助系统 ADAS 方案、各式新型的光学镜头传感器、雷达传感器、超音波传感器、惯性传感器
为何宝马全新iX3的问世，会让人觉得不平凡呢？
800V 电气架构、续航 800 公里、400kW 充电，这些都很棒！但 BMW iX3 问世的「划时代」意义不是因为这些功能。距离第一次见到 Neue Klasse X 已经将近 1 年半，我们终于等到了 BMW 全新 iX3 的正式亮相。新世代 iX3 与
全新宝马iX3来了，这可能是宝马近十年来最重要的车型
宝马宣称有很多升级。iX3 50 xDrive版本将搭载双电机，拥有469马力和645牛·米扭矩，续航能达到805公里（WLTP工况下）。起售价约为6万美元，比现款四缸X3贵1万美元，但比六缸X3 M50便宜约5000美元。电动版动力更强，而且能效高得多。